冲线的那一刻，亚森正赛正式落下帷幕。
“恭喜马丁拿下亚森赛道的冠军，第二名是佩科，第三是秦川！”
赛车冲线，秦川在最后一个区段成为了本场最大的赢家，虽然没有超掉一个位置却阻止了佩科上到第一的想法。
“这是马丁本赛季的第一个冠军，让我们恭喜他！”
奔奔p房里欢呼声一片，杜卡迪厂队和ktm厂队此刻倒是异常的平静，两方对于比赛的结果显然都不算满意。
马丁狂欢不止，差点都泪目了，激动的冲线后直接锤爆了赛车的风挡，没错就是用手锤的，戴着手套自然不疼。
佩科自不用说了，秦川这个第三其实已经是本赛季最差的成绩了，这样下来他们两方都谈不上高兴。
冲线后，秦川趴在油箱上喘了口气，对于今天这个结果他不是很满意，但也能够接受，一旁的佩科脸色就有些不太好了，秦川也很有自知之明的没找对方，他可没热脸贴冷屁股的习惯。
马丁的赛车停在了秦川旁边，来对秦川表示感谢。
虽说从正常的竞技角度来说秦川没故意帮他什么，但总归是有些人情世故在里面。
两人互相恭喜之后，马丁又去安慰佩科去了，在三人里充当了一个关系调节器的作用。
“本站之后，秦川入账16分，佩科入账20分，两人目前的总积分分别来到了392分和317分，秦川目前领先佩科75分。”
“秦川将带着75分的优势来到下一站T国站。”
“这个积分数量意味着下一站结束后秦川只要比佩科少拿一分，那么秦川就能在T国站提前锁定今年的年度总冠军！”
小张再次根据积分给出了对于总冠军局势的分析，最后三站分别是T国，马来，瓦伦！这三个经典站。
在T国结束时，秦川只要能领先两站积分74分就能夺冠。
这意味着秦川下一站获得的积分数量只要和佩科同分，还保持75分的差距，或者少拿一分，保持74分的分差都可以在T国卫冕总冠军。
少拿一分虽是同分，可秦川今年正赛的分站冠军数量要比佩科多得多，同积分比分站冠军数，所以秦川少拿一分就能提前封王。
华夏第一座世界冠军距离他们不远了。
看台上，原本因为秦川只拿了第三而心情不是很好的车迷听到这个积分差后，又跟打了鸡血一样欢呼起来。
这一次老车迷也加入到了庆祝中，相比于在亚森，下一站T国封王的概率可就大多了，已经超过了50%，当然，超过了1分那也是超。
在T国封王他们对秦川有自信！所以老车迷也自然狂喜。
柳洛灵那边的弹幕也几乎是一样的效果，甚至不少人扬言要去现场观摩。
弹幕里的老车迷更多，毕竟大多数普通人都是看转播的，不少老车迷扬言要到现场看一次。
亚森他们没来是因为他们知道大概率不能封王，可T国不同，概率大多了。
柳洛灵估计下一站的现场观众数量怕是又要爆炸。
领奖结束，佩科全程黑脸，秦川回到p房后，p房里也响起了短暂的欢呼声，好歹是一个颁奖台，不可能完全不庆祝的。
“川，对于明年赛车的改进方案我们已经有了初步的设计和实物，不出意外的话马来站你就可以尝试一下新的东西了。”
庆祝结束，佩德罗萨提了一嘴正事。
以ktmC级赛车的特权等级他们还有一次更换小部件的机会，这倒是谈不上升级了，算是测试之类的，如果秦川提前封王的话他们打算把东西拿出来让秦川提前测试一下。
Red哞环的时候测了一下，后来根据秦川的意见改进了，这次是改进后的结果。
这次还有再听一次意见的机会。
如果这一次还是发挥不足的话，到时候在真正赛季结束前他们还能拿到一次反馈，有足够的时间让工程师再调整一次。
不过这还是要征求一下秦川的意见，不在拿冠军之前提这件事是因为不想给比赛增加不确定性，尽管零件大概率是提升圈速用的。
在夺冠后也是怕影响到秦川自己的计划，毕竟世界冠军拿了分站冠军也是要争的。
这都是加历史记录的东西，所以要征求秦川的意见。
“好，到时候我会拿冲刺赛测试一下。”
秦川点了点头，提前测试对工程师来说是一个好消息，有关明年的赛车秦川还是想做点努力的，没办法，杜卡迪的升级速度堪比坐火箭，谁也不敢说明年的gp25会是什么样子的。
也幸好ktm这边有特权，否则的话还真未必能追赶上杜卡迪的升级速度。
佩德罗萨离开之后，姜悦也来了，休息室里没人，姜悦直接亲昵的坐到了秦川的腿上，手直接环住了秦川的脖子。
比赛的惊吓之后她现在有的只是依赖。
“怎么了？”
秦川挑挑眉看着他。
“有个事情要和你说。”
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