而直径四十厘米的圆锯，每秒五转，锯齿速度可以达到每秒十二米，是可以轻松的锯开木材的。
这种尺寸的圆锯是比较常见的。
所以说，把大的齿轮的直径降低到一米也不是不行，这种条件下他的工具和手在精密度上是达标了。
可是这样子的锯子不够好使，遇到硬木头可能会锯不动，比如说，胡桃木和紫檀木就很硬，另外木头长瘤的地方也会很硬，这种锯子的锯齿可能会被弯折。
他的想法是，先制作几个小的，凑合着使用。再制作几个大的。
水轮的转轴上自带一个直径一米的齿轮，它咬合着一个直径二十厘米的齿轮，后者又咬合着直径五厘米的齿轮。
这样子行不行？
不行。
问题在于，直径五厘米的齿轮，如果齿深两厘米，那内部实心的部分直径只有一厘米。
不结实。
车床的转轴自己就得有五厘米直径，再加上两厘米深的齿，总共直径九厘米。
直径变大，转速就会降低。
所以最小的齿轮的直径应该是十厘米，把齿的深度可以稍微改大一点，二点五厘米，给制作降低一点难度。
于是水轮上的那个齿轮直径应该是两米以上，否则实在是保证不了转速。而保证不了转速，圆锯就会经常崩坏。
他的想法是，不妨把这个直径做成三米，它允许的误差是一厘米零两毫米。
马林被为难的脑门上直冒蒸汽。
他的仪器没有这么准。所以他只能手工矫正。
对精钢制作的齿轮进行手工矫正。
这个误差实在是令他头疼。
首先，这个大齿轮的铁块怎么割出来？
它可是直径三米。
它的厚度会有二十厘米。
想把它给打磨的比较光滑就挺吃力的。
他的机床的尺寸不够。
于是只能先用机床进行粗加工，然后自己手动细加工。
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